Как пользоваться навигатором в смартфоне на андроид? zarabotoknavideo.ru

Как пользоваться навигатором в смартфоне на андроид?

Как пользоваться навигатором в смартфоне на андроид?

Многие люди при езде на автомобиле используют в качестве навигатора свой смартфон. Это действительно очень удобно. Не надо доставать из бардачка и подключать лишнее устройство, система знает все адреса и закладки, экран лучше и питание подключать не надо. Казалось бы, одни плюсы, но есть и минусы. Некоторые из них я испытал на себе, а о других прочитал, в том числе, в нашем Telegram-чате. Стоит обсудить все достоинства и недостатки такого способа навигации. Ведь никто не хочет просто так испортить дорогой смартфон?

Навигатор в смартфоне является одной из самых важных функций.

В первую очередь, вспомните, как вы ездили в такси. У водителя в качестве рабочего инструмента стоит максимально недорогой смартфон, а сам он пользуется чем-то получше.

С одной стороны, можно сказать, что для работы ему не нужны крутые функции и он выбрал вариант попроще. Звучит логично, но у такого рассуждения, как у любого другого на тему смартфонов, есть второе дно. Оно нас и интересует больше всего.

Навигатор для смартфона

Сейчас существует множество программ для навигации в смартфоне. Среди самых известных можно назвать Яндекс.Карты, Яндекс.Навигатор, Google Maps, 2Gis, Apple Карты и некоторые другие. Они действительно хороши, позволяют задать адреса, по которым вы чаще всего ездите, и карты хранятся на сервере. У некоторых есть возможность загрузки оффлайн, но проще пользоваться ими именного с подключением к сети. Так вы получаете самый главный плюс такого способа навигации — обновление пробок в реальном времени и перестроение маршрута при изменении дорожной ситуации.

Наверное, именно пробки являются основной фичей таких программ. Ведь, положа руку на сердце, львиная доля случаев использования связана именно с пробками. Едва ли можно насчитать много людей неспособных найти дорогу от работы до дома, по которой ездят каждый день, или в магазин, который тоже находится относительно недалеко.

Чтобы не заблудиться в поисках интересных новостей из мира Android, лучше сразу подпишитесь на наш новостной канал в Telegram.

Есть у таких “пробочных” карт и минусы. В последнее время, особенно в Москве, они работают не очень корректно. Поговаривают, что рекомендации настроили таким образом, чтобы разгрузить дороги.

С одной стороны, объезд пробок это и есть разгрузка, но иногда городу выгоднее отправить машины еще дальше в объезд. Скорее всего, это просто слухи и трудности временные, но жалобы на объездные маршруты, при свободном коротком пути, встречаются все чаще. Многие даже говорят, что это сделано для увеличения пробега каршеринговых машин. Но оставим это сторонникам теории заговора.

Есть такой проект навигатора-смартфона. Только чем он лучше смартфона с навигатором.

Получается, что в городе навигатор в смартфоне будет более удобен, чем отдельное устройство? Скорее всего, да. Например, у меня в машине установлена штатная навигация с системой TomTom. В свое время у меня был маленький навигатор этого бренда и он мне очень нравился при езде по дорогам Европы. В России он вел себя если честно не очень. Это было около семи лет назад и, судя по всему, ситуация не изменилась.

Пробки он обрабатывает, мягко говоря, так себе, а сами карты не всегда могут найти некоторые дома. В этом плане зачастую действительно проще бывает взять смартфон.

Почему нельзя пользоваться навигатором в смартфоне

Думаю, вы знаете, как выглядит экран смартфона и из чего он стоит. Если говорить упрощенно, в его основе лежат точки, отображающие информацию. Эти точки имеют определенный ресурс и со временем изнашиваются. Если пользоваться смартфоном как обычно, то это не так заметно, ведь все пиксели работают примерно в одном режиме, но при частом обращении к навигаторам могут возникнуть трудности.

Связано это с тем, что в навигаторе элементы управления находятся на одном и том же месте. В результате часть пикселей работает иначе и может выгорать. Особенно актуально это для OLED дисплеев. Кстати, именно по этой причине не стоит покупать смартфоны с витрины. На них постоянно горит одно изображение.

Это выгорание кнопок управления. Они всегда на своем месте и такой дефект еще можно объяснить.

Этот смартфон скорее всего долго стоял на витрине.

Выгорание конкретной цифры объяснить сложно, а строка поиска тоже говорит о витринном образе жизни устройства.

Кроме этого, при использовании смартфона в качестве навигатора он будет перегреваться. Особенно сильным нагрев будет в солнечную погоду или зимой, когда гаджет висит на решетке вентиляции и работает печка. Все это вредит аккумулятору и внутренним компонентам. Также перегрев может привести к зависаниям, и вы проедете нужный поворот.

Помню, как однажды я воспользовался навигатором в смартфоне при езде на мотоцикле. Я запустил карту, разместил устройство в кармане сумки на баке и проехал так буквально 20-25 минут в солнечную погоду. После этого к смартфону больно было прикоснуться. Позже у меня немного вздулся аккумулятор. Возможно, именно после этой поездки.

Кроме этого, аккумулятор будет сильнее изнашиваться из-за того, что его надо постоянно заряжать, ведь в режиме работы GPS, постоянного подключения к сети и максимальной подсветки экрана, энергии тратится очень много.

Еще одним минусом будет ситуация, когда вам кто-нибудь позвонит и вы на какое-то время потеряете доступ к карте. Иногда это может быть критичным и вы или пропустите поворот, или попадете в опасную ситуацию, пока будете решать, что сделать с входящим вызовом.

Какой навигатор лучше выбрать

Как показывает практика, для коротких поездок по городу смартфон действительно очень удобен и им можно пользоваться. Но злоупотреблять этим не стоит. Особенно, если вы пользуетесь дорогим флагманом и хотите подольше сохранить его в рабочем состоянии.

Такой навигатор стоит не очень дешево, но все равно не дороже среднего смартфона.

Если вы едете в магазин и ехать вам не более 20 минут, можно смело пользоваться картами в смартфоне, но если вы планируете путешествовать на автомобиле, лучше обзавестись специализированным устройством. Сейчас их много и стоят они недорого, зато функции свои они будут выполнять существенно лучше.

Такие навигаторы созданы для того, чтобы работать долго, не греться во время работы и имеют специальное покрытие экрана, защищающее от бликов. Картинка на таком экране однозначно будет более плохого качества, чем на экране даже относительно недорогого смартфона, но так ли это важно. Для схематичного отображения карты и такого качества будет более чем достаточно. При цене от трех-четырех тысяч рублей плюсы отдельных навигаторов в долгой дороге явно перекрывают их минусы, и сберегут вам смартфон, который точно стоит дороже.

Читать еще:  Тип файла XLS как открыть?

Принцип работы GPS- модуля в смартфоне

GPS — навигация в смартфонах

Включение

Как правило, раздел управления навигацией в смартфонах вынесен отдельным пунктом меню. И в этом же разделе можно делать настройки параметров пользования навигацией.

Первая загрузка навигационной программы может занять несколько минут, последующие будут проходить быстрее.

Если есть интерес, то оценить качество работы встроенного GPS-модуля можно при помощи утилиты GPS Test (скачивается бесплатно из Play Market). После запуска утилита показывает, сколько спутников GPS и/или ГЛОНАСС видит смартфон в данный момент. Также на экране отображаются точность позиционирования, текущие координаты и уровень сигнала от каждого спутника.

Скорость нахождения спутников

Скорость загрузки данных о спутниках зависит от того, сколько времени был выключен GPS-модуль в смартфоне. Дело в том, что каждый спутник передает два вида координатных данных: альманахи и эфемериды. Альманах включает в себя общие параметры всех спутниковых орбит, эти данные актуальны более месяца, но не отличаются точностью. Эфемерида же подразумевает точные координаты спутника и корректировку его текущего положения. Обновляется она каждые 30сек и актуальна около получаса.

После отключения больше, чем на 30 мин (так называемый «холодный старт») GPS-модуль смартфона ищет спутники на основе данных альманаха, что требует определенного времени (до 5 мин). Сам смартфон в это время должен быть неподвижен, чтобы не нарушилось скачивание альманаха. «Теплый старт» (при устаревании эфемерид, но сохранении актуальности альманаха) занимает около 1 мин. «Горячий старт» (после выключения на несколько минут и сохранении актуальности эфемерид) – несколько секунд.

Особенности работы

Лучше всего GPS-модуль работает на открытой местности, где нет многоэтажных зданий или иных высотных объектов. В помещениях модуль фактически не функционирует, так как межэтажные бетонные перекрытия выступают в роли своеобразных экранов и блокируют сигнал.
Кроме того, на работоспособность GPS в смартфоне влияет и погода. Скопления облаков и сильные осадки вызывают преломление и искажение спутникового сигнала. В результате местоположение либо не определяется, либо определяется неточно.

Онлайн и оффлайн навигация

  • Оффлайн-программы

(например, TomTom или «Навител») хранят все карты на внутренней памяти смартфона. Подключение к интернету им необходимо только для задействования онлайн-сервисов вроде отображения пробок. Иными словами, такие навигационные приложения проложат маршрут по незнакомой местности, где практически отсутствуют средства связи и интернет. А это, помимо прочего, позволяет экономить деньги на трафике. Подобные приложения платные, но у них есть бесплатный ознакомительный период.

Таким образом, оффлайн-приложения работают везде, даже в глуши, главное – наличие загруженной в памяти карты (поэтому они отлично подходят для поездок по городу или автодорогам общего назначения). Однако они сильно «съедают» внутреннюю память смартфона (из-за большого объема карт) и требуют регулярного обновления картографических данных.

  • Онлайн-навигаторы

работают только при подключении к интернету. Все их карты, базы данных и т.д. находятся на серверах разработчика, на смартфон устанавливается только программа-интерфейс для работы с ними. Таким образом, карты постоянно подгружаются на смартфон, что требует стабильного интернет-канала. У этих приложений довольно значительный расход мобильного трафика, это нужно учитывать выбирая тарифный план у вашего сотового оператора. Особенно в роуминге.

Главный плюс подобных программ – возможность подгружения карт разных типов (автомобильных, спутниковых, топографических и т.д.). Все обновления данных грузятся автоматически при каждом запуске. Самые популярные – Яндекс.Навигация, Goole Навигатор. Их базовые версии бесплатны. Лучше всего использовать их на внедорожье или для пеших прогулок в крупных городах.

Как правило, пользователи устанавливают на смартфон несколько приложений, например, одно – для онлайн, второе – для оффлайн-навигации. Таким образом, можно использовать наиболее удобную в данный момент программу в зависимости от текущих целей.

Итак, сегодня Вы можете купить и дешёвый смартфон, и приобрести дорогой имиджевый аппарат – в любом случае у вас будет возможность воспользоваться навигацией.

Навигация в смартфонах Highscreen

Среди смартфонов Highscreen, все модели старше 2018-2019 имеют прекрасное сочетание GPS+ГЛОНАСС, что значительно повышает точность маршрута.

Инструкция по использованию Яндекс Навигатора на Android

Компания Яндекс производит самые разных цифровые продукты – от поисковой системы до сервисов онлайн-заказов еды. Яндекс Навигатор – один из таких продуктов. Вообще функция навигатора встроена в некоторые другие приложения Яндекса – Яндекс Еда, Яндекс Транспорт, Яндекс Карты и т.д. Однако функционал навигатора в этих приложениях немного урезан и/или адаптирован под задачи того или иного приложения. Например, в Яндекс Еде главная функция навигатора сводится к отслеживанию пути курьера с едой или прокладки маршрута до адреса клиента.

Как использовать Яндекс Навигатор для Android

Ключевым отличием Навигатора от встроенных карт во многие приложения Яндекса является наличие дополнительных возможностей – поиск парковочных мест, предупреждение о камерах, дорожных событиях, более гибкие функции прокладки маршрутов и т.д.

Несмотря на то, что приложение очень удобно и проработано, у некоторых пользователей могут возникать вопросы по основному и вспомогательному функционалу.

Чтобы вам было удобно воспринимать информацию, мы разделили инструкцию на отдельные блоки.

Этап 1: Установка и первичная настройка Яндекс Навигатора

Обычно здесь не возникает каких-либо серьёзных сложностей, так как всё интуитивно понятно. Однако, если на этом этапе допустить какую-нибудь ошибку, то дальнейшее использование Яндекс Навигатора будет осложнено.

Итак, перейдём непосредственно к процессу:

  1. Для начала запустите Play Market и найдите там приложение, воспользовавшись поисковой строкой.
  2. Из поисковой выдачи откройте первое же приложение. На странице с описанием воспользуйтесь кнопкой «Установить», чтобы инициировать установку приложения на ваш смартфон.

  • Скачивание и установка пройдут в автоматическом режиме и не потребуют от вас каких-либо дополнительных действий и подтверждений. Когда процесс завершится, кнопка «Установить» превратится в кнопку «Открыть».
  • При первом открытии Яндекс Навигатор запросит несколько системных разрешений, например, разрешение на передачу информации о местоположении устройства. Рекомендуется выдать все запрашиваемые разрешения, чтобы приложение в будущем работало корректно.
  • После предоставления всех разрешений вы увидите карту, на которой будет отображён значок навигатора, то есть местоположение вашего устройства. Изначально карта представлена в виде схемы. Вы можете посмотреть другие варианты отображения карты. Для этого нажмите на кнопку «Меню» и выберите из общего списка «Настройки».

  • В интерфейсе настроек приложения найдите блок «Карта». Там можно настроить некоторые варианты отображения, например, сделать 3D-вид, автоматическое масштабирование и т.д.
  • Перейдя к разделу «Вид карты» вы сможете выбрать вид карты. Среди них доступно три варианта: схема, спутниковый снимок и гибрид – наложение схемы на спутниковый снимок.

    На этом самые важные компоненты настроек приложения Яндекс Навигатор рассмотрены. Однако давайте ещё рассмотрим некоторые дополнительные настройки, которые часто бывают очень полезны пользователям:

    1. Яндекс Навигатор может работать и в оффлайн-режиме, то есть без доступа к интернету. Но чтобы он смог работать в этом режиме, вам придётся скачать карты городов. Стоит понимать, что оффлайн-режим будет работать только в тех городах/областях, чьи карты вы скачаете. Для загрузки карт перейдите в раздел «Поиск».
    2. В поисковую строку введите наименование искомого вами города/области. Выберите среди предложенных вариант подходящий.

  • Нажмите на кнопку «Скачать» для загрузки карт в устройство. Стоит понимать, что скачиваемые карты увеличивают общее место приложения, занимаемое в памяти в устройства.
  • Также давайте ещё настроим внешний вид курсора в приложении. Откройте «Настройки» и там выберите раздел «Курсор».
  • Среди предложенных вариантов вы можете выбрать новый тип оформления курсора.
  • Дополнительно ещё можно рассмотреть раздел настроек со звуком и языком. По умолчанию там уже стоит русский язык, но вы можете настроить под себя, например, голос помощника:

    1. В «Настройках» откройте вкладку «Язык».
    2. Среди предложенных языков укажите тот, который вам удобнее всего использовать. В нашем случае по умолчанию оставим русский язык.
    3. Ещё давайте настроим пункты, о которых вас будет извещать голосовой помощник приложения. Пролистайте страницу «Настройки» в самый конец. Выставьте переключатели в нужное положение напротив представленных пунктов.

    На этом настройки Яндекс Навигатора можно считать завершёнными. Если считаете нужным, то изучите оставшиеся пункты настроек самостоятельно.

    Этап 2: Использование Навигатора

    Теперь перейдём непосредственно к использованию основного функционала приложения Яндекс Навигатор:

    1. Чтобы построить маршрут, воспользуйтесь кнопкой «Поиск» в нижней части. Также маршрут можно задать голосовыми командами. Для этого используйте иконку микрофона или универсальную команду: «Слушай, Яндекс».
    2. В новом окошке вы можете выбрать категорию мест, которые планируете посетить или воспользоваться поиском по истории ваших поездок. Также можете просто ввести в верхнюю строку нужный адрес или ввести его с помощью голосовой команды «Слушай, Яндекс, как добраться до (адрес/название места)».
    3. После того, как приложение найдёт для вас указанное место, вам будет предложено два маршрута – один самый быстрый, другой самый удобный. Выберите среди них тот, которым предпочитаете воспользоваться в данной ситуации и жмите на «Поехали».

  • Экран приложения «преобразуется» в режим поездки. Сверху будет показано расстояние до первого поворота, светофоров, рекомендуемая скорость на данном участке дороги, предположительное время поездки.
  • Езжайте по указаниям диктора и/или ориентируясь по экрану самого навигатора. Однако не забывайте, что в построении маршрута иногда могут быть не учтены некоторые детали, поэтому следите за дорогой.
  • В Яндекс Навигаторе можно просто просматривать важную информацию или накладывать её на маршрут. По умолчанию часть этой информации скрывается, чтобы не создавать визуальную перегрузку карт. Вы можете включить отображение тех или иных элементов на дорогах:

    • В первую очередь можно включить показ пробок и проблемных участков на дорогах. Для этого нажмите на иконку светофора, что расположена в верхней части. Помимо отображения загруженности дорог будут показаны перекрытые участки, места, где ведутся дорожные работы и/или произошла авария.
    • Можно просто включить отображение специфических знаков с комментированием ситуации на участке дороги. Например, показ камер, мест, где ведутся дорожные работы, произошла авария и т.д. Дополнительно к этим значкам подключаются комментарии с описанием ситуации на участке. Для включения отображения этих значков нажмите на значок треугольника в левой части экрана.

  • Также есть возможность просмотреть доступные парковки. На карте они выделяются синим цветом и соответствующим знаком. Ещё к ним бывают примечания, например, платная парковка или парковка только для инвалидов и т.д. Включаются данные отображения с помощью иконки в виде буквы «P».
  • Ещё давайте посмотрим, как сохранить ранее заданный маршрут:

    1. Нажмите на кнопку «Мои места» в нижней части экрана.
    2. Перед вами будет показано два шаблона маршрута по умолчанию – «Дом» и «Работа». Также вы можете добавить новый шаблон. В первых случаях для редактирования адресов используйте кнопки «Добавить», а во втором «Добавить адрес».

  • Теперь просто укажите адреса у маршрута. Их можно надиктовать и голосом.
  • На этом основная инструкция по использованию приложения Яндекс Навигатор для Android завершена. Далее рассмотрим, как использовать некоторые дополнительные функции приложения.

    Этап 3: Изучение дополнительных инструментов

    Если вы откроете вкладку «Меню», то найдёте там группу дополнительных вкладок, расположенных в блоке «Инструменты». Многие из них могут вам пригодиться рано или поздно. Давайте рассмотрим несколько самых полезных из них:

    • «Мои поездки». По умолчанию эта функция неактивна, то есть ваши старые поездки не сохраняются. Чтобы активировать её, просто нажмите на «Сохранять». После нескольких поездок здесь сохранятся используемые вами ранее маршруты. Это экономит время в том случае, если вам часто приходится ездить по одним и тем же маршрутам.
    • «Штрафы ГИБДД». Прямо из Яндекс Навигатора можно проверить, нет ли у вас штрафов за нарушение правил дорожного движения. Просто заполните поля на странице с проверкой и воспользуйтесь соответствующей кнопкой. Если штрафы были найдены, вам предложат их оплатить любым удобным способом.
    • «Помощь на дороге». К сожалению, никто не застрахован от проблем на дорогах. Иногда решить их своими силами не представляется возможным, поэтому приходится прибегать к помощи специализированных служб. Благо их можно быстро вызвать через раздел автопомощи в Яндекс Навигаторе.

    Из дополнительного функционала стоит ещё чуть подробней рассмотреть возможность работы в оффлайн-режиме. Он может работать только при условии, что в память смартфона загружены карты и/или имеются ранее сохранённые маршруты.

    При имеющихся картах процесс построения маршрута будет аналогичен такому же в онлайн-режиме работы Яндекс Навигатора. Однако будут некоторые функциональные ограничения, например, вы сможете видеть ситуацию на дорогах в режиме реального времени.

    В статье мы рассмотрели основные компоненты работы в Яндекс Навигаторе. Благодаря своим особенностям приложение находится на хорошем счету у многих пользователей и занимает лидирующие позиции по рынку России и СНГ.

    Использование смартфона в качестве навигатора — мой сетап

    С одной стороны, данная тема может показаться банальной. Существует куча моделей специальных мото-навигаторов, телефонов (защищенных и не очень), куча всякого рода держателей к ним, хваталок, магнитных креплений, водонепроницаемых чехлов (с козырьком и без). Ставь да езжай. Но нет. Опыт длительных путешествий и городского коммьютинга вывел оптимальную для меня формулу, решающую проблему навигации. Это исключительно мой опыт, и я убежден, что существует еще куча других рабочих решений.

    Итак, начнем с основного.

    Смартфон против отдельного навигатора.

    Этот выбор был для меня очевиден. Использование смартфона в качестве навигатора убивает сразу кучу зайцев:

    — Вероятно, телефон на базе Android или iOS у вас уже есть.

    — Телефон все равно нужно в дороге заряжать. Где это делать? В кофре? Это долго и неудобно, при городской езде вы не будете его туда засовывать и вытаскивать постоянно. Ставить телефон на зарядку рядом с отдельным навигатором — перебор, согласитесь. Ну либо телефон будет жить в кармане и потихоньку разряжаться. Зачем, если можно использовать удобную быструю хваталку и поддерживать заряд основного средства связи всегда в актуальном состоянии.

    — При использовании телефона в качестве навигатора, на стоянке вы легко прячете всю свою электронику (в виде одного смартфона) в карман. Да, наверное навигатор тоже можно снять, наверняка топовые модели поддерживают быстрое крепление. Но его ведь тоже придется на себе таскать. А вещь это дорогая, оставлять на мотоцикле нельзя, ну или есть риск остаться без штатного навигатора.

    — В смартфоне большое количество бесплатного и платного ПО для навигации на выбор, всегда актуальные карты, прокладка маршрута с учетом пробок, доступ в интернет. В отдельном навигаторе вы ограничены одной программой, пусть и хорошей. Но вам может потребоваться какой-то особенный функционал или карты. И всё. Обновление карт возможно только при подсоединении к ПК, отображение пробок возможно только при подсоединении к телефону с доступом в интернет, что также наталкивает на вопрос «накуа мне два кирпича».

    — Телефон перед глазами позволяет получать дополнительную полезную информацию. После стыковки с гарнитурой мы можем вполне удобно управлять музыкой (при желании, я не слушаю), отвечать или отбивать входящие вызовы, звонить, читать входящие сообщения. При обеспечении должной безопасности, конечно. Лучше это делать стоя на безопасной обочине.

    — Также телефон можно использовать как кастомную приборную панель или бортовой компьютер — точный спидометр, одометр, компас и т.д.

    — Очень сильный аргумент — цена. Зайдем на сайт Гармина и окуеем вместе. 73 тысячи за банальный 5-ти дюймовый навигатор (а диагональ меньше совсем не хочется) с картами Европы (но с неограниченным обновлением, спасибо и на том). На Android схожий функционал можно получить за бесплатно (не считая девайса, он у нас уже есть), или за денежный эквивалент одного завтрака в Макдоналдс.

    Чтобы реализовать все плюсы и удобство использования смартфона на мотоцикле, я выбрал влагозащищенный телефон Sony Xperia Z2.

    Использование влагозащищенного телефона избавляет от надобности засовывать телефон в неудобный водозащитный чехол. Помимо того, что в таком чехле телефоном почти нереально пользоваться, он еще очень сильно бликует на солнце, а также наглухо запотевает во влажную погоду. Еще из минусов — через сезон молнии ржавеют и требуют смазки и ухода — открывать и закрывать чехол становится очень сложно.

    Не могу не сказать о небольшом неудобстве использования открытого телефона — тачскрин реагирует на капли дождя, и телефон начинает самостоятельно ползать по дебрям меню. В Sony это проблема решена изначально — в прошивку встроен виджет, который блокирует тачскрин при включенном экране. Разблокировка производится слайдом по виджету. Аналогичные приложения есть в Google Play.

    Еще одной стратегически важной плюшкой моего телефона стало наличие «из коробки» магнитного коннектора для зарядки.

    Магнитный коннектор не только ускоряет подключение питания к телефону, но и сохраняет стандартный порт micro-USB от раздрачивания и попадания влаги. Я думаю, всем известно, как быстро умирает порт micro-USB от вибраций техники, да и просто от регулярной дрочки шнуром для подзарядки. И еще — это гораздо быстрее и надежнее, чем беспроводная зарядка, которая еле-еле справляется с включенным экраном и GPS.

    Сейчас найти телефон со встроенным магнитным коннектором — большая проблема. Они есть, но это либо экзотика в защищенном телефоне в два пальца толщиной, либо Китай, либо то и другое.

    Выход есть. На рынке есть влагозащищенные телефоны с открытым портом micro-USB, который не боится влаги. Туда можно воткнуть магнитный коннектор с Али. Есть разные, и с возможностью передачи данных, и без таковой (но круглый очень удобно пристыковывать на ощупь, имхо). Только одним кабелем не обойтись — забудете или потеряете, а коннектор в порт входит очень туго и быстро вытащить не получится. Лучше один в машину, один домой, один на мотоцикл, один в карман или на работу. Но стоит копейки, потратиться можно.

    Гуглить по запросу Magnetic Micro USB Cable.

    По держателю. Уже давал ссылку в предыдущем посте. Самая обычная пластиковая хваталка, ничего особенного. Раскрывается нажатием кнопки снизу. Супер-надежной не выглядит, но работает. Подкупила довольно компактная конструкция, возможность однорукого управления и свободный доступ к магнитному коннектору. По ширине телефона, предел — 14,5см.

    Верхнюю крышку выбросил за ненадобностью, телефон держится надежно и без нее. На всякий случай предусмотрел темляк и хомутик для него — в дальний трип не парит пристегнуть дополнительно (см. первую картинку поста). В будущем хочу еще козырек приколхозить попробовать.

    Установка телефона в данный держатель занимает несколько секунд. Снятие — секунда-две.

    Нарезал небольшой видосик с тестовой поездки, как это выглядит в движении. Оффроуда нет, но стыки мостов и трамвайные рельсы присутствуют. Как можете видеть, держится крепко.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector